2009年10月17日
ハブ空港
羽田と成田。
どちらが日本のハブ空港であるべきか?
成田と羽田は遠いので旅行者に不便だそうな。
でもよくわからん、一体どこから来てどこに行く旅行者のことを言ってるのだろう。
どちらが日本のハブ空港であるべきか?
成田と羽田は遠いので旅行者に不便だそうな。
でもよくわからん、一体どこから来てどこに行く旅行者のことを言ってるのだろう。
確かに国内各地から羽田に着いてそこから成田への移動は時間がかかる。でもそこが便利になって活性化しても外貨の獲得にはつながらないよな。
外国人旅行者かな?でも、成田について直ぐにトランジットして京都?広島?北海道?それは少なくとも二度目以降の旅行者だよね。だって一番の観光地は東京じゃないの?
外国人旅行者なら 築地、秋葉原、六本木、歌舞伎座、浅草、皇居・・大都会なのに不思議で美味しくて安全で親切で東京は東洋一の観光スポットだ!と思うのじゃないかな。とてもじゃないけどスルーできないよ。
それでは貨物輸送かな。
でも、成田には高速道路があるし、高い航空貨物でわざわざ運びたいものってそんなにあるのかな?
いやいやアジアの貨物のハブとして。
そんな馬鹿な!はるかに巨大で土地も人も安い世界一の消費国になる中国に運ぶ荷物をわざわざ高いかねはらって日本経由で運んで欲しい会社があるわけないじゃない。
本気でアジアのハブ空港が日本になると思っているの?
もし、貨物を除いて海外からも含む国内旅行の公共交通のハブはどこか?ということならば、それは間違いなくJR東京駅でしょう。
なんで飛行機だけでの議論になるのか?鉄道網と航空輸送の連携強化こそが一番大切なのじゃないの?それでついでに高速道路と同じく長距離はどこまで乗っても一律料金にしたら良いのじゃないの?
成田まで新幹線を通して、モノレールを東京駅直結にしてくれれば本当に便利だしかねもかからないとおもうけどなあ。事実、秋田新幹線は在来線の単線路線を走っているのだから、成田線でも北総でも上手に使って・・
新政権でだいぶわかりやすくはなったけどまだまだ腑に落ちないことだらけです。
外国人旅行者かな?でも、成田について直ぐにトランジットして京都?広島?北海道?それは少なくとも二度目以降の旅行者だよね。だって一番の観光地は東京じゃないの?
外国人旅行者なら 築地、秋葉原、六本木、歌舞伎座、浅草、皇居・・大都会なのに不思議で美味しくて安全で親切で東京は東洋一の観光スポットだ!と思うのじゃないかな。とてもじゃないけどスルーできないよ。
それでは貨物輸送かな。
でも、成田には高速道路があるし、高い航空貨物でわざわざ運びたいものってそんなにあるのかな?
いやいやアジアの貨物のハブとして。
そんな馬鹿な!はるかに巨大で土地も人も安い世界一の消費国になる中国に運ぶ荷物をわざわざ高いかねはらって日本経由で運んで欲しい会社があるわけないじゃない。
本気でアジアのハブ空港が日本になると思っているの?
もし、貨物を除いて海外からも含む国内旅行の公共交通のハブはどこか?ということならば、それは間違いなくJR東京駅でしょう。
なんで飛行機だけでの議論になるのか?鉄道網と航空輸送の連携強化こそが一番大切なのじゃないの?それでついでに高速道路と同じく長距離はどこまで乗っても一律料金にしたら良いのじゃないの?
成田まで新幹線を通して、モノレールを東京駅直結にしてくれれば本当に便利だしかねもかからないとおもうけどなあ。事実、秋田新幹線は在来線の単線路線を走っているのだから、成田線でも北総でも上手に使って・・
新政権でだいぶわかりやすくはなったけどまだまだ腑に落ちないことだらけです。
Posted by なるほど! at 23:38│Comments(0)
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